Der stark schwankende Ölpreis und die strengeren Abgasnormen stellen neue Anforderungen an die Entwicklungsabteilungen. In diesen Zeiten kann die Aufgabenstellung nur so lauten: Die Effizienz der Fahrzeugantriebe muss erhöht werden, um auch künftig Mobilität sicherzustellen. Neue Fahrzeugkonzepte sind gefragt und neuartige Antriebe müssen entwickelt werden. Der Verbrennungsmotor ist noch nicht an der Grenze seiner Entwicklungsfähigkeit und wird in den nächsten Jahren den Überlandverkehr aufrecht halten. Im Kurzstreckenverkehr gehört aber dem Elektromotor die Zukunft.
Punkte, an denen gearbeitet werden muss, sind aber nicht nur der Komfort und die Sicherheit. Auch den Autofahrer gilt es zu überzeugen. Denn weder Klimaanlage noch elektrische Fensterheber oder andere elektronischen "Helferlein" sind für den Autofahrer von heute verzichtbar. Hybridfahrzeuge könnten Abhilfe schaffen und eine Zwischenlösung darstellen. In der gesamten Energiebilanz - von der Herstellung des Fahrzeugs mit E-Antrieb und Verbrennungsmotor sowie der zu erwartenden Lebensdauer - ist das Fahrzeug aber leider nicht in der Lage, den Mehraufwand durch Kraftstoffersparniss aufzufangen.